混合动力变速箱

Gen2：400V 混动变速箱（主流市场混动变速箱）

• 核心定位：面向主流混动车型市场，是经过大规模量产验证的成熟方案。
• 技术亮点：
  • 采用P1+P3 横置架构，功率覆盖 100-150kW，满足家用车的动力需求。
  • 搭载自研 Φ180 hair-pin 油冷电机，通过往复对流换热技术，实现持续功率 90kW+。
  • 集成自研电磁式离合器与 TCU 控制器，有效降低系统成本。
• 市场表现：累计量产超 10000 台，可靠性与经济性得到充分验证。

Gen3：Boost 混动变速箱（高端市场先进高功率混动变速箱）

• 核心定位：瞄准高端混动市场，提供对标行业领先水平的高性能方案。
• 技术亮点：
  • 采用P1+P3 架构 + Boost 升压技术，功率覆盖 200kW+，满足高性能车型需求。
  • 搭载自研 Φ180 X-pin 油冷电机，通过向心式冷却，实现持续功率 120kW+。
  • 多合一控制器集成 MCU、Boost、PDU、TCU，大幅提升系统集成度。
• 市场定位：全面对标领先的混动技术，打造高端混动标杆。

Gen3.1：800V 纵置混动变速箱（细分市场：硬派越野、皮卡）

• 核心定位：专为硬派越野、皮卡等特殊场景打造的纵置混动系统。
• 技术亮点：
  • 采用纵置 P1+P3 架构与 800V SiC 多合一电控，适配大扭矩、高负载需求。
  • 搭载自研 Φ180 X-pin 油冷电机，通过向心式冷却保障持续性能。
  • 集成自研电磁式离合器与电磁式差速锁，可拓展两档，提升越野通过性。
• 市场定位：满足硬派越野、皮卡等细分市场对特殊混合动力系统的需求。

整体产品特点

1. 全场景覆盖：产品矩阵覆盖主流家用、高端性能及硬派越野 / 皮卡等细分市场，适配不同车型定位。
2. 高集成与高功率：从 400V 到 800V 平台，通过油冷电机、多合一电控等技术，实现持续高功率输出与系统轻量化。
3. 自研核心部件：电机、电磁式离合器、控制器等核心部件均为自研，保障成本可控与技术自主性。
4. 量产与对标能力：Gen2 已实现万级量产，Gen3 全面对标行业领先技术，兼具成熟度与先进性。